Наличие неисправностей
На необходимость ремонта рулевого управления укажет недопустимый техническими условиями люфт рулевого колеса, рысканье автомобиля при движении по прямой или посторонние звуки, появляющиеся при поворотах.
Автосервис «Автомастерская 21» в Пушкине осуществляет ремонт рулевого управления автомобилей отечественных и зарубежных производителей.
Своевременное обращение
При появлении подобных «симптомов» лучше немедленно обратиться к специалистам, так как это предвестники возможной аварии.
Профессиональная диагностика
Выяснить истинную причину неисправности поможет профессиональная диагностика. Не зависящее от водителя виляние автомобиля при движении на прямолинейном участке трассы может быть связано не с неисправностью рулевого управления, а всего лишь с недостаточной накачкой шин.
УСЛУГИ ПО РЕМОНТУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В ПУШКИНЕ
Диагностика перед покупкой с мастером
Стоимость ремонта элементов рулевого управления
Способ ремонта и, следовательно, его стоимость будет зависеть от конструкции используемого на автомобиле рулевого управления.
Ссылка на: Акции
АКЦИИ
Какими бывают виды рулевых систем управления
В подавляющем большинстве современных автомобилей, особенно переднеприводных, применяется рулевое управление типа шестерня-рейка с гидро или электроусилителем.
В них используется популярная передняя независимая подвеска типа Макферсон. Слабыми звеньями рулевого управления с этой подвеской являются рулевая рейка и компоненты рулевых тяг, а именно шаровые шарниры и их пыльники. Подвеска типа Макферсон проста, дешева, но уступает по надежности классической схеме с использованием рулевой трапеции.
Классическая схема рулевого управления чаще применяется на спортивных автомобилях, внедорожниках и машинах премиум класса.
Устройство рулевой трапеции
Рулевая трапеция включает в себя:
Слабыми звеньями рулевой трапеции являются наконечники рулевых тяг и, особенно, маятниковый рычаг:
- Маятниковый рычаг является второй, дополнительной точкой опоры рулевой трапеции. Он принимает на себя удары от колес, попадающих в ямы и рытвины. Иногда это приводит к разрушению корпуса маятникового рычага или шарикоподшипника. Износ может коснуться трущихся деталей, что также приведет к появлению недопустимого люфта.
- Боковые тяги рулевой трапеции включают короткий и длинный рулевые наконечники в виде шарнирных соединений, прикрытых пыльниками. Они объединяются в единое целое резьбовой муфтой, позволяющей регулировать схождение колес.
После замены любой детали рулевого механизма, за исключением пыльников, требуется обязательная регулировка развал-схождения!
Запишитесь на сервис
Автомастерская 21
Телефоны:
Время работы:
Адрес:
